Les jours d'affluence, les places de parking sont rares, alors que d'autres jours certaines restent libres. Avec AppjePlekje, vos collègues réservent leur place à l'avance. Vous décidez de la répartition et vous voyez comment le parking est utilisé.
Quand tout le monde venait au bureau cinq jours par semaine, le parking était une question de répartition que l'on réglait une fois pour toutes. On attribuait les places et c'était terminé. Aujourd'hui, l'un vient le mardi et le jeudi, l'autre le mercredi, une semaine diffère de la suivante, et la même place reste inutilisée un jour tandis que le lendemain trois collègues tournent autour.
Le mardi et le jeudi, le parking est complet à 8h30 et les autres font le tour du quartier. Le lundi et le vendredi, ce même parking est à moitié vide. Vous payez toute l'année une capacité qui vous manque deux jours par semaine.
Sans règles, c'est celui qui part le plus tôt ou qui a le plus d'ancienneté qui gagne. Les collègues avec des enfants, un temps partiel ou un nouveau poste restent systématiquement sur le carreau, ce qui est ressenti comme injuste, à juste titre.
Un matin d'affluence, chaque place de parking semble nécessaire. Combien de places sont utilisées le reste de la semaine ? Sans vue d'ensemble, difficile de savoir si vous avez besoin de plus d'espace.
Votre collègue choisit un jour et réserve. L'app propose une place de parking disponible, et votre collègue peut aussi choisir lui-même une place.
L'app indique pour chaque jour combien de places sont libres. Si le jour est complet, ou si son groupe ne peut pas réserver ce jour-là, la raison est indiquée tout de suite et votre collègue peut se rabattre sur un autre jour ou sur les transports en commun. Cela lui évite le trajet vers un parking plein.
L'app propose une place libre. Si votre collègue en veut une autre, il la choisit dans la liste des places libres.
Celui qui a besoin d'un point de recharge reçoit une borne de recharge s'il y en a une de libre. Si la plaque d'immatriculation est obligatoire, l'accueil sait quelle voiture doit être là ce jour-là. En cas d'imprévu, la place redevient disponible d'une seule touche.
Fini les listes à tenir à jour et les appels pour savoir qui peut encore se garer. Vous paramétrez vos règles de parking une seule fois. Vos collègues réservent et annulent eux-mêmes.
Combien de places il y a et combien d'entre elles disposent d'un point de recharge. Si la plaque d'immatriculation est obligatoire. Combien de temps à l'avance on peut réserver et jusqu'à quelle heure la veille, pour qu'une place que personne n'utilise se libère à temps plutôt qu'à 8h00 le matin même.
En plus, un maximum par collaborateur, par semaine et par an. Un collaborateur qui arrive en cours d'année reçoit le maximum annuel au prorata, vous n'avez donc rien à corriger à la main.
Vous activez la répétition pour tout le monde, la désactivez pour tout le monde, ou la réservez aux administrateurs. Il en va de même pour la réservation pour un collègue. Vous décidez ainsi vous-même si c'est du libre-service ou si quelqu'un intervient.
Vous décidez pour chaque groupe s'il peut utiliser le parking. Pensez à un site, un service, les commerciaux itinérants ou les collègues qui habitent trop loin pour les transports en commun.
Dans le cadre de cet accès, vous fixez un maximum par groupe et par jour de la semaine. Les commerciaux itinérants disposent par exemple de dix places le mardi et aucune le vendredi, tandis que le personnel de bureau se contente de cinq places le mardi. Si vous fermez un jour, ce groupe ne peut pas du tout réserver ce jour-là.
Vous pouvez exclure certaines places pour certains groupes. Les places près de l'entrée, une place pour le véhicule de service ou la place de la direction restent alors en dehors de la répartition normale, sans que vous ayez à les retirer du système.
Enfin, vous pouvez garder par jour de la semaine un certain nombre de places libres pour les visiteurs. Elles n'apparaissent pas dans ce que voient les collaborateurs, qui ne peuvent donc pas les réserver par erreur.
Quelle app conviviale. Nous avons abandonné notre planning d'équipe sous Excel et sommes passés entièrement à AppjePlekje. Très satisfaits.
Quand il n'y a pas de place pour tout le monde, vous voulez pouvoir expliquer comment fonctionne la répartition. Avec des accords clairs par équipe, chacun sait à quoi s'en tenir.
Un maximum par semaine évite qu'un seul collaborateur réserve tous les jours. Celui qui a une place deux jours par semaine laisse le troisième jour à quelqu'un d'autre. Un maximum annuel fait la même chose sur une période plus longue, par exemple pour les collègues qui habitent tout près et ont parfois besoin de la voiture.
Avec un maximum par groupe et par jour de la semaine, vous répartissez le pic à l'avance au lieu de devoir vous expliquer après coup. Chaque service sait combien de places il peut réserver par jour.
Une limite valable toute la journée laisse des places inutilisées. C'est pourquoi une limite de groupe peut être levée le soir. Quelques heures avant minuit, tout ce qui est encore libre devient disponible pour tous ceux qui viennent le lendemain. Il en va de même pour une place fixe, par exemple celle de la direction. Si elle n'est pas réservée la veille au soir, un collègue peut l'utiliser le lendemain.
Réserver une place de parking doit être plus simple que d'en chercher une. Avec AppjePlekje, votre collègue voit tout de suite ce qui est libre et réserve en un clic.
Réserver ne doit pas devenir une corvée hebdomadaire. Celui qui a un rythme fixe l'enregistre une seule fois.
Votre collègue choisit les jours où il vient et les répète chaque semaine, toutes les deux, trois ou quatre semaines, ou chaque mois, par exemple le premier mardi. Il indique aussi si cela continue ou s'arrête après un certain nombre de répétitions.
Chaque répétition est simplement vérifiée par rapport aux règles que vous avez définies. Si un jour est complet ou fermé, la série saute ce jour et continue avec le suivant. Il n'y a donc jamais de réservation qui n'aurait pas dû être permise.
Si vous préférez que tout le monde ne réserve pas des semaines à l'avance, vous réservez la répétition aux administrateurs. Elle reste alors possible quand c'est vraiment nécessaire, sans que le planning soit saturé des mois à l'avance.
Annuler un seul jour d'une série est toujours possible, sans que le reste disparaisse. La place redevient immédiatement disponible et un collègue la voit apparaître dans la minute.
C'est tout l'intérêt d'une heure limite. Celui qui annule la veille avant une certaine heure donne encore à un autre la possibilité de s'organiser. Pour le lundi, c'est le vendredi précédent qui compte, donc le week-end ne vient rien gâcher.
L'accueil et les administrateurs peuvent donner un coup de main et modifier ou annuler une réservation pour quelqu'un d'autre. Ce qu'ils ne peuvent pas faire, c'est favoriser quelqu'un, car une réservation qu'ils font est elle aussi vérifiée par rapport aux règles et aux groupes du collègue concerné.
Une réservation dit ce qui devrait se passer. Le jour même, vous voulez savoir ce qui se passe réellement. Qui est attendu, quelle voiture doit se trouver à quel endroit et quelle place est restée vide inutilement.
Par site, vous voyez qui est garé, qui est encore attendu et qui est en retard, ainsi que les points de recharge utilisés. Avec une barrière, un portail d'accès ou une reconnaissance de plaques connectés, vous voyez quelles voitures sont entrées. Sans connexion, la vue affiche les réservations.
Si un site a plusieurs parkings ou si vous partagez un parking avec d'autres locataires, vous voyez par zone combien de places il reste.
Si une voiture est garée sur une place qui n'est pas la sienne, vous cherchez par plaque d'immatriculation, nom ou organisation. L'accueil peut aussi réserver pour un collègue ou un visiteur.
Une place réservée qui reste vide aurait pu servir à un collègue. Avec une barrière, un portail d'accès ou une reconnaissance de plaques connectés, vous voyez quand une voiture entre et repart.
Vous voyez ainsi chaque jour la différence entre réservé et réellement garé. S'il s'avère que des gens réservent régulièrement sans venir, vous menez cette discussion avec des chiffres plutôt qu'avec une intuition.
Vous gérez un immeuble multi-locataires ? Il peut alors y avoir un seul accueil pour tout le bâtiment, avec les places de parking louées aux locataires. Chaque locataire réserve dans son propre environnement pour ses collaborateurs et ses visiteurs, et l'accueil est connecté à la barrière. Nous le mettons en place sur demande.
Nous contacterToutes les places de parking ne se ressemblent pas. L'une a un point de recharge, l'autre est derrière une barrière, et pour un visiteur quelqu'un doit ouvrir. Vous gérez tout cela dans la même réservation, et là où il y a une barrière ou un système de contrôle d'accès, nous nous y connectons.
Vous indiquez combien de vos places disposent d'un point de recharge. Les bornes de recharge sont attribuées séparément à ceux qui doivent recharger, selon ce qui est libre ce jour-là. Une borne de recharge va ainsi d'abord à celui qui en a besoin.
Une réservation sur une place avec point de recharge compte comme un trajet en véhicule électrique. Les données de réservation servent aux frais de trajet et aux rapports CO2.
Vous pouvez rendre la plaque d'immatriculation obligatoire lors de la réservation. Vous savez ainsi chaque jour quelle voiture doit être là, et c'est exactement ce qu'il vous faut quand une voiture est sur la mauvaise place ou quand vous ne contrôlez qu'à la barrière.
Pour les visiteurs, cela va un peu plus loin. Si vous utilisez Brivo Access, un visiteur enregistré reçoit automatiquement par e-mail un code d'accès temporaire, valable pour les portes et portails du groupe d'accès que vous avez associé à ce site. Le code expire tout seul et votre accueil n'a plus à faire entrer personne.
Vous utilisez un autre système de contrôle d'accès ? Dites-nous lequel et nous verrons ensemble ce qui est possible.
La connexion se fait avec le compte de votre organisation et les données sont stockées en Europe. Notre approche de la sécurité est décrite sur la page Pourquoi AppjePlekje.
Après quelques mois de réservations, vous connaissez la réponse à la question sur laquelle vous en êtes aujourd'hui réduit aux suppositions. Les administrateurs disposent par site d'un tableau de bord sur les 30 derniers jours, 90 jours ou un an, avec à chaque fois l'évolution par rapport à la période précédente. Ce que vous voyez, vous l'exportez vers Excel, car une discussion sur la location ou la libération d'espace se mène rarement dans l'app elle-même.
Il y a six indicateurs clés, à savoir les réservations, la présence moyenne par jour ouvré, l'occupation moyenne, l'occupation de pointe, la capacité disponible et le nombre moyen de jours par semaine où une personne vient se garer. Sur l'occupation dans le temps, la moyenne apparaît en barre et le pic de la même période en pointillé, vous voyez donc d'un coup d'œil si vous avez un manque structurel ou deux jours chargés.
L'occupation par jour de la semaine montre quels jours sont systématiquement saturés et lesquels restent calmes. La carte de chaleur y ajoute les groupes, pour que vous voyiez quel service crée la pression quel jour.
Le tableau de bord signale trois choses. Les places à peine utilisées, les places nécessaires uniquement les deux jours les plus chargés, et les places presque toujours réservées par la même personne.
C'est sur ce dernier point qu'il faut discuter avant de louer davantage. Les rapports montrent des nombres et des tendances, pas de noms de collaborateurs.
Les données de réservation servent au remboursement des frais de trajet et à la déclaration annuelle sur la mobilité professionnelle des personnes (obligation néerlandaise), pour laquelle vous transmettez au RVO les totaux par mode de transport et par carburant.
Comment cela fonctionne pour les frais de trajetAvec AppjePlekje, vos collègues peuvent aussi réserver un véhicule de pool. Vous gérez ainsi, en plus du parking, l'utilisation de vos voitures partagées.
Oui. Vous activez ce que vous utilisez. Si vous commencez uniquement avec le parking, c'est très bien, et les postes de travail ou les salles de réunion peuvent s'ajouter plus tard sans nouveau contrat.
Vous payez par utilisateur, €3,30 par mois ou €2,80 avec un abonnement annuel, HT. Le nombre de places de parking et de sites est illimité, donc une place ou un site supplémentaire ne coûte rien de plus. Tout figure sur la page des tarifs.
Oui. La réservation, la répartition équitable, les bornes de recharge, la plaque d'immatriculation et les statistiques fonctionnent sans connexion. Une réservation en cours est alors considérée comme un stationnement.
La connexion avec une barrière, un portail d'accès ou une reconnaissance de plaques est nécessaire pour voir quand une voiture entre et repart réellement, et pour donner aux visiteurs un code d'accès temporaire.
